2024 ж. мерейгерлері

21 қаңтар

Михаил Григорьевич Сургутанов

туғанына 100 жыл (1924 – 1987)

Михаил Григорьевич Сургутанов родился в 1924 жылы оралдық жұмысшының отбасында дүниеге келді. Мектепті бітіріп, Миша металлургқа оқуды шешті, бірақҰлы Отан соғысы басталды және он жеті жастағы ол, техникумды тастап майданға сұрануға барды. Әуелі оны әуе училищесіне жіберіп, ұшақтарға қызмет көрсететін техник мамандығын алды. Техникумнан кейін ол ұшқыштар мектебіне түсті. Ең соңында, комсомол Сургутанов 3-ші Балтық маңы майданына түнгі бомбалаушылар полкіне жіберілді

Михаил Григорьевич әдетте «жүгеріші» деп аталатын ПО-2 ұшақтарымен ұшқан. Алайда, сержант Сургутанов пен оның жауынгерлік достары кейде қолбасшылықтың ең жауапты тапсырмаларын орындады: партизандармен байланыс орнату, оларға қажетті жүктерді жеткізу, олардан жаралыларды шығару, қиын сәттерде жауды әуеден соғуға көмектесу. Ал фашистердің тылына бомбалауға немесе барлауға ұшу шағын авиация ұшқыштарының әдеттегі жұмысы еді. Сол кезде Михаил Григорьевич марапатталған Қызыл Жұлдыздың жауынгерлік ордені оның жауынгерлік еңбегін айғақтайды.

..

Әскерден оралған Сургутанов өзінің «әуе тасымалдаушысы» мамандығынан айырылмауды ұйғарды. Тәжірибелі және еңбек сіңірген ұшқыш Свердловск қаласында орналасқан Орал геологиялық басқармасының аэроэкспедициясына жіберілді. Бүлінген шаруашылықты қалпына келтіре отырып, ол кезде елге темір шикізаты өте қажет болатын. Кеңес үкіметі Орал геологиялық басқармасына ғылымға белгілі және болжанатын темір кен орындарын терең барлауды тапсырды. 1896 жылы А. А. Краснопольскийдің экспедициясы Аят өзенінің төменгі ағысындағы Николаевка, Орынбор, Журавлевка ауылдарының маңындағы қоңыр темірдің шығыстары да есіне түсті. Мұнда, Николаевкада 1947 жылы Аят геологиялық барлау экспедициясы (ГБЭ) құрылды. Осы жерге экспедицияны Свердловск қаласының басқармасымен және оның Қостанай қаласындағы штабымен байланыстыру үшін өз ПО-2 Михаил Сургутанов жіберілді.

1949 жылы 12 ақпанда ол Қостанайға бұрғылаушылар мен геологтарға жалақы алу үшін ұшып кетті. Ұшқыш трассаны білетін, бағытты жерүсті бағдарлары бойынша ұстап тұратын, аспаптары бар панельге қарайтын. Ол компас стрелкасының таңғажайып мінез-құлқын көрді – ол кенет желдің серпінді екпініндей солға қарай күрт кетті. Ұзақ уақыт бойы белгісіз күш оны орнына жібермеді. Сургутанов борт сыртына қарады: оң жақта Алексеевка көрінеді, ал төменде ортасында шағын көлі бар Сарыбай шатқалы жатыр. Қостанайға дейін 45 шақырым қалды. Базаға қайтып келе жатып, Сургутанов өзінің «жүгері өсірушісін» сиқырланған шатқалдың үстінен қасақана түсірді. Жебе жүйкесінен дірілдеп, тағы да қырық градусқа төмен түсті де екі минут бойы орнына келе алмады. Ұшақтың астында магниттік ауытқу болды.

Бірнеше күннен кейін Сургутанов шатқалдың үстінен үш рет ұшып өтті. Бұл жолы Аят геологиялық барлау экспедициясының бас геологы Д.Д.Топорков компастың көрсеткішін кабинада отыра қарап отырды. Жоғары кәсіби геолог Топорков компастың осындай мінез-құлқының артында не тұрғанын бірден түсінді. Үлкен ұйымдастырушы және шебер басшы, ол жақын маңдағы геофизиктерді магниттік түсірілім жасауға көндіре алды. Аномалияның көлемі күтілгеннен асып түсті. Жалпы алғанда, Сарыбай және Соколов кен орындары маржаны болып табылатын Үлкен Торғайдың қорлары соншалықты үлкен болғандықтан, олар таяу жылдары жыл сайын 26, 5 миллион тоннадан астам кен өндіретін елдің жаңа темір рудасы базасына айналатыны анық болды. Сарыбай темір рудасы кен орнының ашылуы оның есімін комбинат пен Рудныйдың даңқты тарихына мәңгі жазды.